細(xì)數(shù)交通信號燈應(yīng)用中的安全性問題小編來給你們介紹 一下吧。
《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》(GB14886-2006)規(guī)定了機(jī)動車和方向指示信號燈的七種排列順序。對于不含LED方向指示信號燈的情況應(yīng)從上到下或者從左到右應(yīng)該按照紅、黃、綠的順序排列[2]。但目前部分城市仍存在交通燈燈排列順序不正確的情況。一方面容易影響駕駛?cè)说恼Ｒ曊J(rèn)習(xí)慣；另一方面，在未設(shè)置非機(jī)動車信號燈的情況下，不利于色弱、色盲的慢行交通參與者根據(jù)信號燈位置辨別信號燈顯示狀態(tài)，存在交通安全隱患。
信號燈安裝位置不安全《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》(GB14886-2006)中對信號燈的安裝位置根據(jù)不同情況有不同的要求，交通燈應(yīng)安裝在駕駛員易于觀察的位置，否則容易引發(fā)交通事故。若不能確保駕駛?cè)嗽谝欢ǚ秶鷥?nèi)能清晰觀察到交通信號燈顯示狀態(tài)時，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志。但目前存在較多的LED交通信號燈設(shè)置位置不當(dāng)?shù)那闆r。例如，一個連接四個進(jìn)口的環(huán)形路口需要設(shè)置紅綠燈時，應(yīng)在環(huán)島內(nèi)設(shè)置四個交通信號燈組指示進(jìn)入環(huán)島的機(jī)動車，在環(huán)島外層設(shè)置四個LED交通信號燈組分別指示出環(huán)島的機(jī)動車，僅在環(huán)島外層設(shè)置了信號燈指示機(jī)動車是否可以通過環(huán)島，極不便于駕駛?cè)擞^察，存在一定的安全隱患。
此外，LED交通信號燈被周圍樹木、廣告牌、宣傳橫幅等遮擋，影響了駕駛?cè)说恼ＷR別，一些不熟悉地形的駕駛?cè)送搅私徊婵诓虐l(fā)現(xiàn)LED交通信號燈，
造成了闖紅燈行為，存在交通安全隱患。這種遮擋的情況也是《道路交通安全法》第一百零六條明令禁止的。
信號燈種類適用錯誤信號燈種類適用錯誤，容易誤導(dǎo)駕駛?cè)?，帶來安全隱患。信號燈，本應(yīng)使用LED箭頭交通信號燈，但采用的卻是LED車道指示交通信號燈。為環(huán)島路口，按照環(huán)島路口的通行規(guī)則可知，環(huán)島路口不允許車輛左轉(zhuǎn)，因此左轉(zhuǎn)方向指示LED交通信號燈設(shè)置錯誤，只需設(shè)置一組機(jī)動車信號燈即可。此外，一些城市的非機(jī)動車道采用方向指示LED交通信號燈進(jìn)行控制，存在安全隱患。
LED交通信號燈與交通標(biāo)志和標(biāo)線不協(xié)調(diào)道路交通標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)與LED交通信號燈統(tǒng)籌考慮，所表達(dá)的內(nèi)容不應(yīng)發(fā)生相互矛盾、不應(yīng)產(chǎn)生歧義，否則將誤導(dǎo)駕駛?cè)耍踔烈l(fā)交通事故。在沒有專門的右轉(zhuǎn)車道的進(jìn)口道處，設(shè)置了專門的右轉(zhuǎn)信號燈。這種情況下，若采用專門的右轉(zhuǎn)信號，則混行車道中的直行車則將阻礙右轉(zhuǎn)車輛的通行，實際僅需要一組機(jī)動車信號燈即可。
此外，部分城市使用LED交通信號燈代替禁令標(biāo)志，即采用左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)方向指示信號燈常紅來代替禁止左轉(zhuǎn)和禁止右轉(zhuǎn)的禁令標(biāo)志，
表達(dá)禁止左轉(zhuǎn)和禁止右轉(zhuǎn)的意義。在這種情況下，容易讓駕駛?cè)苏J(rèn)為允許左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，從而盲目等待，影響通行效率。
改進(jìn)意見
文中分析的問題，我國大多數(shù)城市或多或少存在。問題的產(chǎn)生的主要原因是部分地區(qū)沒有正確地理解國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，
同時，各地積極追求創(chuàng)新的過程中，存在錯誤的導(dǎo)向。針對以上安全性問題，提出以下幾點改進(jìn)意見：
加大國家標(biāo)準(zhǔn)的宣貫力度。在城市道路設(shè)計、建設(shè)、管理等部門開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫工作，提高一線部門對標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識，
加深理解，加強(qiáng)實際應(yīng)用，不斷提高交通信號燈的設(shè)置能力。
以上就是小編給你們介紹的細(xì)數(shù)
交通信號燈應(yīng)用中的安全性問題的信息了，你們都了解了嗎？
